DAF रियर व्हील बोल्ट 620649 M22x1.5x104_116
DAF व्हीलको लागि व्हील बोल्ट
हब बोल्टहरू उच्च-शक्ति बोल्टहरू हुन् जसले सवारीहरूलाई पाङ्ग्राहरूमा जोड्दछ।जडान स्थान पाङ्ग्रा को हब एकाइ असर छ!सामान्यतया, कक्षा १०.९ सानो-मध्यम सवारीका लागि प्रयोग गरिन्छ, कक्षा १२.९ ठूलो आकारका सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ!हब बोल्ट को संरचना सामान्यतया एक knurled कुञ्जी फाइल र एक थ्रेडेड फाइल हो!र टोपी टाउको!धेरै जसो टी-आकारको हेड ह्वील बोल्टहरू 8.8 ग्रेड भन्दा माथिका छन्, जसले कारको पाङ्ग्रा र एक्सल बीचको ठूलो टर्सन जडानलाई बोक्छ!धेरै जसो डबल-हेड व्हील बोल्टहरू ग्रेड 4.8 भन्दा माथि छन्, जसले बाहिरी व्हील हब शेल र टायर बीचको हल्का टर्सन जडान बोक्छ।
व्हील नटहरू पाङ्ग्राहरूलाई सुरक्षित र अधिक भरपर्दो बनाउन, उत्पादन र सञ्चालन दक्षता बढाउन सजिलो र लागत-प्रभावी तरिका हो।प्रत्येक नटलाई एक तर्फ क्यामेराको सतह र अर्को छेउमा रेडियल ग्रूभ भएको लक वाशरको जोडीसँग जोडिएको छ।
ह्वील नटहरू कडा भएपछि, नोर्ड-लक वाशर क्ल्याम्पको कोगिङले क्याम सतहहरू बीच मात्र चलाउन अनुमति दिदै, मिलन सतहहरूमा लक गर्दछ।व्हील नटको कुनै पनि घुमाउरो क्यामेराको वेज प्रभावद्वारा लक गरिएको छ।
निर्दिष्टीकरण
| मोडेल | DAFव्हील नटको साथ व्हील बोल्ट |
| सन्दर्भ नं. | ६२०६४९ |
| थ्रेड पिच | M22x1.5 |
| लम्बाइ | १०४-११६mm |
| गुणस्तर | १०.९, १२.९ |
| सामग्री | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| सतह | कालो अक्साइड, फास्फेट |
| लोगो | चाहिए अनुसार |
| MOQ | 3000pcs प्रत्येक मोडेल |
| प्याकिङ | तटस्थ निर्यात दफ़्ती वा आवश्यकता अनुसार |
| डेलिभरी समय | १५-४०दिनहरू |
| भुक्तानी सर्तहरू | T/T, 30% जम्मा + 70% ढुवानी अघि भुक्तान गरियो |
BPW व्हील बोल्टका लागि थप मोडेल/आकारहरू उपलब्ध छन् (हामी तपाईंको रेखाचित्र वा नमूनाहरू अनुसार कडाईका साथ बनाउँछौं)
| OEM | ब्रान्ड | M | L | L1 | H | नट साइज |
| १३३ ७०२० ००९ ९७२० ००९ ९७२१ | DAF फ्रन्ट | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| १३३ ९१९१ ६२० ६४६ | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 १३५ ६७३६ ०८९० ७६३ | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| ६२० ६४८ ६२० ६४९ १३० ८०३८ १३६ ६७३६ ००९ ९७१७ | DAF | M22X1.5 | १०४ | 46 | 12 | SW32xH31 |
हामी ट्रकको लागि व्हील बोल्ट बनाउँछौं
BPW, Mercedes Benz, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, KAMTRIH, STR, Nissan, Mitsubishi, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
कारखाना परिचय
कारखाना उत्पादन को 30 भन्दा बढी वर्ष अनुभव छ।फ्याक्ट्रीमा प्रवेश गर्ने कच्चा पदार्थदेखि कारखाना छोडेर तयार उत्पादनहरू सम्म, यो पूर्ण रूपमा स्व-उत्पादित छ, जसले उत्पादनहरूको गुणस्तर नियन्त्रण गर्न र ग्राहकहरूको निजी अनुकूलन महसुस गर्न सक्छ।
उत्पादन प्रक्रिया: उच्च-शक्ति बोल्ट रेखाचित्र
रेखाचित्र प्रक्रिया को उद्देश्य कच्चा माल को आकार परिमार्जन गर्न को लागी छ, र दोस्रो विरूपण र सुदृढीकरण को माध्यम बाट फास्टनर को आधारभूत मेकानिकल गुण प्राप्त गर्न को लागी छ।यदि प्रत्येक पासको घटाउने अनुपातको वितरण उपयुक्त छैन भने, यसले रेखाचित्र प्रक्रियाको क्रममा तार रड तारमा टर्सनल दरारहरू पनि निम्त्याउनेछ।थप रूपमा, रेखाचित्र प्रक्रियाको क्रममा स्नेहन राम्रो छैन भने, यसले चिसो तानिएको तार रडमा नियमित ट्रान्सभर्स दरारहरू पनि निम्त्याउन सक्छ।तार रडको ट्यान्जेन्ट दिशा र तार रेखाचित्र एकै समयमा मर्दछ जब तार रडलाई गोली तार डाइ मुखबाट बाहिर घुमाइन्छ, केन्द्रित हुँदैन, जसले तार रेखाचित्र डाइको एकतर्फी प्वाल ढाँचाको पहिरनलाई बढाउँछ। , र भित्री प्वाल गोलो बाहिर हुनेछ, तारको परिधिको दिशामा असमान रेखाचित्र विकृतिको परिणामस्वरूप, तार बनाउँछ गोलाकार सहनशीलता बाहिर छ, र चिसोको समयमा स्टीलको तारको क्रस-सेक्शनल तनाव एकरूप हुँदैन। हेडिङ प्रक्रिया, जसले चिसो हेडिङ पास दरलाई असर गर्छ।
