भारी ट्रकहरूमा किन यति धेरै गियरहरू छन्?

अब ट्रकमा, जबसम्म म्यानुअल ट्रान्समिशनमा मूलतया धेरै गियरहरू हुन्छन्, यदि ट्र्याक्टरमा, मूलतया कम्तिमा १२ गियरहरू छन्, र 16 भन्दा बढी गियरहरू छन्।
ट्रान्समिसन डिजाइन यति धेरै गियरहरू, वास्तवमा, फरक गति अनुपात बनाउन, र यसरी उच्च गति इन्जिन गतिमा वाहन कम गर्न, जसले इन्धन खपत कम गर्छ।

टर्क एक विशेष प्रकारको टर्क हो जसले कुनै वस्तुलाई घुमाउँछ।इन्जिनको टर्क भनेको इन्जिनको क्र्याङ्कशाफ्ट छेउबाट निस्कने टर्क हो।
स्थिर शक्तिको अवस्था अन्तर्गत यो इन्जिनको गतिसँग उल्टो रूपमा सम्बन्धित छ, छिटो गति जति सानो टर्क र यसको विपरीत, यसले निश्चित दायरामा कारको लोड क्षमतालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
अर्को शब्दमा, इन्जिन आउटपुट टोक़ स्थिर छैन, तर चर।र टर्क, इन्जिनले कति बल आउटपुट गर्न सक्छ।

पर्याप्त शक्ति बनाउनुको अतिरिक्त, त्यहाँ वास्तवमा थप गियरहरू हुनुको फाइदा छ, जसले हामीलाई इन्धन बचत गर्न मद्दत गर्दछ।सरल भाषामा भन्नुपर्दा, इन्जिनको इन्धन बचत निश्चित अन्तराल भित्र हुनुपर्छ।
यदि तपाईले इन्जिनको गति धेरै उच्च छ भने, इन्जेक्टरहरूको आवृत्ति बढ्नेछ, त्यसैले इन्धन खपत स्वाभाविक रूपमा बढ्नेछ।र यदि तपाईले इन्जिनलाई धेरै कम गतिमा समात्नु भयो भने।
अब तपाईले ग्यास पेडल थिच्दा तपाईको पावरको माग पूरा गर्नको लागि इन्जिन ECU ले इन्जेक्सन बढाउनेछ, जसले गर्दा इन्धन खपत बढ्छ।